Çocukluğumuzun bilim kurgu filmlerinde gördüğümüz sürücüsüz taksiler artık şehir sokaklarında. San Francisco’da bulunduğumuz sırada Tesla’nın robotaksi hizmeti Tesla Robotaxi’yi ilk kez denedik. Aracı Türkçe arayüzle çağırdık, yolculuğu baştan sona kaydettik ve bu deneyimi sizler için anlattık.
- Tesla Robotaxi uygulaması Türkçe arayüz sunuyor; ödeme Tesla hesabına kayıtlı kartla yapılıyor, ayrıca kart eklemek gerekmiyor.
- San Francisco’da bizi bir Tesla Model Y aldı; sürücü koltuğunda bir güvenlik sürücüsü bulunuyordu.
- Yolculuk 13 dolar tuttu; araç telefondaki YouTube Music hesabına bağlanıp kendi çalma listemizi çaldı.
- Aynı sokaklarda rakipler Waymo ve Zoox’un sürücüsüz araçları da dolaşıyor.
Tesla Robotaxi Nasıl Çağrılıyor?
Tesla Robotaxi, ayrı bir uygulama üzerinden çağrılıyor ve Tesla hesabınızla giriş yapıyorsunuz. En pratik yanı ödeme: Tesla hesabınıza tanımlı kredi kartı burada da geçerli, yeni kart eklemenize gerek kalmıyor. Uygulamanın arayüzü Türkçe; aracın ne kadar uzakta olduğunu, sizi nereden alıp nerede bırakacağını haritada gösteriyor. Araç geldiğinde yaklaşık üç dakika bekliyor; gelmezseniz yoluna devam ediyor.
Telefon kilitliyken de yolculuk takip edilebiliyor. iPhone’da Dinamik Ada’ya dokunduğunuzda aracın kaç dakika sonra geleceğini animasyonlu bir kartla görüyorsunuz. Biz aracı çağırdığımızda bekleme süresi 12 dakikaydı.
Cybercab Değil, Model Y Geldi
Videoya başlarken direksiyonu ve pedalı olmayan Cybercab’in gelmesini umuyorduk; bizi bir Tesla Model Y aldı. Cybercab şu an Tesla’nın Austin, Teksas’taki filosunda sınırlı bir bölgede hizmet veriyor; San Francisco’da yolcu taşımıyor.
Araçta, sürücü koltuğunda bir güvenlik sürücüsü vardı. Sürücünün eli direksiyondaydı ama yolculuk boyunca araca müdahale etmedi; aracı Tesla’nın otonom sürüş yazılımı yönetti. Bunun sebebi Kaliforniya’daki düzenleme: Tesla bölgede bir yolcu taşıma (charter-party carrier, TCP) izniyle çalışıyor; bu izin bir sürücüsüz araç izni değil. Bu nedenle sürücü koltuğunun boş olmasına izin verilmiyor. Aracın üzerindeki TCP numarası da bu izni gösteriyor.
Yolculuk Deneyimi: Arayüz, Müzik ve Sürüş
Araca bindiğimizde ekran önce emniyet kemerini takmamızı istedi. Yolculuk, biz ekrandaki “Start Ride” (yolculuğu başlat) düğmesine basana kadar başlamadı. Ekrandaki sürüş görselleştirmesi, kendi Model X’imizde kullandığımız tam otonom sürüş (FSD) arayüzüne benziyor; farkı renklerde. Bizdeki mavi tonlar, robotaksi ekranında turuncuya dönüyor.
Bizi en çok şaşırtan özellik eğlence sistemi oldu. Araç, telefondaki YouTube Music hesabımıza bağlandı ve son dinlediğimiz şarkılar ekrana geldi. San Francisco sokaklarında Neşet Ertaş ve Yasin Yaşlı dinleyerek yol aldık. Daha önce bindiğimiz Waymo’da yalnızca sınırlı sayıda parçadan seçim yapabiliyorduk.
Sürüş tarafında araç yayalara yol verdi, kırmızı ışıkta durdu ve kalabalık sokaklarda sakin bir şekilde ilerledi. Varış noktasına geldiğimizde araç kendisi durdu ve yolculuk sona erdi.
Yolculuğun ücreti 13 dolar oldu. Aynı mesafe için Uber’in ve Waymo’nun daha pahalı olduğunu gördük. Elektrikli bir araçla, çevreyi kirletmeden ve uygun fiyata yolculuk yapmak, robotaksilerin öne çıkan avantajları arasında.
Sokakta Rakipler: Waymo ve Zoox
San Francisco, robotaksi yarışının merkezi. Tesla’yı beklerken önümüzden Alphabet’e (Google’ın çatı şirketi) ait Waymo’nun araçları geçti. Waymo şehirde tamamen sürücüsüz hizmet veriyor; Jaguar I-PACE’lerin yanında Çinli Zeekr’ın ürettiği yeni nesil araçları da kullanıyor. Waymo araçlarının tavanındaki sensör donanımı ise oldukça pahalı. Tesla yalnızca kameralara dayanan, kendi aracını ve çipini üreten bir yaklaşım izliyor. Sokaklarda Amazon’a ait Zoox’un direksiyonsuz araçlarını da gördük.
Türkiye İçin Ne Anlama Geliyor?
Türkiye’de, özellikle İstanbul’da taksi hizmetlerinin kalitesi uzun süredir tartışılıyor. Robotaksiler; uygun fiyat, elektrikli ulaşım ve kişiselleştirilebilir yolculuk deneyimiyle bu tartışmaya yeni bir boyut ekliyor. İşin girişimci tarafı da var: Gelecekte bir otonom araç filosu kiraya verilip gelir elde edilebilir. Tesla’nın elektrikli tırı Tesla Semi’ye de otonom sürüşün gelmesiyle lojistik ve kargo taşımacılığının da bambaşka bir seviyeye çıkması bekleniyor.
Sık Sorulan Sorular
Tesla Robotaxi nasıl çağrılır?
Tesla Robotaxi uygulamasından, Tesla hesabıyla giriş yapılarak çağrılıyor. Ödeme Tesla hesabındaki kartla yapılıyor.
Tesla Robotaxi’de sürücü var mı?
San Francisco’da evet. Kaliforniya’daki izin türü gereği sürücü koltuğunda bir güvenlik sürücüsü bulunuyor.
Tesla Robotaxi ne kadar?
Bizim yolculuğumuz 13 dolar tuttu. Ücret mesafeye ve saate göre değişiyor.
Tesla Robotaxi Türkiye’ye gelecek mi?
Tesla’nın Türkiye için açıklanmış bir robotaksi planı bulunmuyor.
Siz Tesla Robotaxi hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce robotaksiler Türkiye’ye ne zaman gelir? Yorumlarda bizimle paylaşın.
